Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la fermeture de bas de caisse ou du passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités (voir méthode ci-après) :
Pour effectuer l'opération, il est indispensable de dégrafer la fermeture latérale de longeron arrière qui sera à commander en supplément.
NOTA : pour le remplacement partiel qui s'effectue par superposition des tôles, le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé dans la méthode.
Il sera nécessaire de respecter un écart d'environ 60 mm entre les points de soudure.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renforts
Crochet intérieur
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Plancher arrière partie avant - 0.7
Traverse avant de plancher arrière - 1.2
Fermeture de traverse avant de plancher arrière - 1
Longeron arrière - 1.8
Remplacement partiel
sur pièce MPR
sur véhicule
Remplacement complet
Moteurs K4M - F4P
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...
Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de
la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale
Habitacle.
Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne
peut pas être effacé (consulter le chapitre 82).
IMPORTANT : un ...
Couples de serrage (en dan.M)
Train avant
...