Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément, l'insert gonflant de pied milieu.
IMPORTANT
Le pied milieu est à découper dans la partie avant de côté de caisse, les coupes donner dans la méthode peuvent donc évoluer selon le degré du choc.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de charnière inférieur
Renfort de pied
Support joint double étanchéité
Goujon soudé
Ecrou serti
Vis soudée
Renfort d'articulation
Cage de fixation charnière
Plaque de fixation charnière
Renfort charnière

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :




RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (C) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).


NOTA : La zone A est vide.
Doublure de montant de baie
Doublure de pied milieuEclaireur inférieur de porte
Les portes possèdent des éclaireurs indépendants
pilotés par l'Unité Centrale Habitacle à l'ouverture de
la porte. Seul l'éclaireur de la porte concernée
s'allume.
NOTA : le remplacement de la lampe ou la dépose de
l'éclaireu ...
Doublure de pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du renfort de pied milieu pour une
collision latérale.
Cette pièce est à mettre en place lors du
positionnement du renfort de pied (se reporter à
l'opération 43F).
CO ...
Renfort de tunnel
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie latérale
de plancher central ou d'un demi-bloc avant pour une
collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que l ...