RTA - Renault Laguna: Pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément, l'insert gonflant de pied milieu.
IMPORTANT
Le pied milieu est à découper dans la partie avant de côté de caisse, les coupes donner dans la méthode peuvent donc évoluer selon le degré du choc.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques de la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de charnière inférieur
Renfort de pied
Support joint double étanchéité
Goujon soudé
Ecrou serti
Vis soudée
Renfort d'articulation
Cage de fixation charnière
Plaque de fixation charnière
Renfort charnière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Pied milieu - 1
- Renfort de pied milieu - 1.8
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (C) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
NOTA : La zone A est vide.
Doublure de montant de baie
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie avant
de côté de caisse pour une collision latérale avant.
Ce ...
Doublure de pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du renfort de pied milieu pour une
collision latérale.
Cette pièce est à mettre en ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
Le siège ne
bouge pas (suivant aucun axe)
CONSIGNES
Faire un diagnostic de la "gestion des portes".
Vérifier que l'ouverture des portes (porte conducteur) soit bien détectée et
qu'il n'y a
pas de défaut liaison mémorisation poste de cond ...
Tôle d'entraînement
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Mettre en place le Mot. 582.
Déposer :
les dix vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le voile maximal ad ...
Utilisation
DP0 / SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les LAGUNA équipées des transmissions
automatiques DP0 et SU1 sont dotées de systèmes
appelés : "Shift-Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacem ...