RTA - Renault Laguna: Passage de roue

Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du coté d'auvent, du support moteur (côté droit) et de la partie avant de passage de roue pour une collision avant et à la fermeture de bas de caisse pour une collision latérale.

Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :

  • partielle suivant la coupe A-A (voir méthode ciaprès),
  • complète.

Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.

L'utilisation du banc de réparation est indispensable pour le remplacement de cette pièce.

Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.

Pièce assemblée avec :

Coupelle d'amortisseur

Goujon de masse soudé

Goujon soudé

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :

  1. Passage de roue - 1,2
  2. Longeron avant - 1,8
  3. Longeron avant partie centrale - 4
  4. Longeron avant partie centrale - 1
  5. Cloison de chauffage - 1,8/0,8
  6. Renfort de cloison de chauffage - 1,5
  7. Renfort de cloison de chauffage - 1,5
  8. Partie latérale de plancher central - 1,2/0,8

Remplacement partiel avant

Remplacement partiel arrière

Remplacement partiel arrière

Passage de roue partie arrière

    Passage de route partie avant
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement d'un coté d'auvent pour une collision latérale. Dans la méthode dé ...

    Passage de roue partie arrière
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc pour une collision avant et à la fermeture de bas de caisse pour une collisi ...

    D'autres materiaux:

    Moteur L7X
    DEPOSE DE LA RAMPE AVANT Débrancher la batterie. Déposer le cache moteur. ATTENTION : lors de la dépose des injecteurs, ou de la rampe d'injection, prendre garde à la quantité de carburant se trouvant dans la rampe et le raccord. Dé ...

    Pot de détente et catalyseur
    MOTEURS K4M-F4P-F5R Pour remplacer le pot de détente ou le catalyseur, il faut : débrancher la batterie, déposer la sonde à oxygène aval, couper la ligne d'échappement comme il est décrit dans les généralités. A ...

    Moteurs F4P-K4M
    Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle. ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les ...

    Categorie

       
    2026 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com