Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du coté d'auvent, du support moteur (côté droit) et de la partie avant de passage de roue pour une collision avant et à la fermeture de bas de caisse pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable pour le remplacement de cette pièce.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Coupelle d'amortisseur
Goujon de masse soudé
Goujon soudé

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel avant
















Remplacement partiel arrière





Passage de route partie avant
Passage de roue partie arrièreBarre stabilisatrice
ATTENTION : la dépose des vis de berceau
implique impérativement leur remplacement et leur
serrage au couple.
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la protection sous moteur,
les fixa ...
Moteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE BOITIER PAPILLON
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
Débrancher :
le connecteur du boîtier papillon motorisé (1),
le tuyau de r ...