Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet également de supprimer tout élément mobile pour l'allumage.
Le module de puissance est intégré au calculateur d'injection. L'allumage utilise donc les mêmes capteurs que l'injection.

Les bobines d'allumage sont au nombre de quatre et sont fixées directement sur la bougie par l'intermédiaire de vis sur le couvre-culasse.
Les bobines sont alimentées en série deux par deux (allumage jumo-statique) par les voies C H2 et C H3 du calculateur d'injection :
DEPOSE D'UNE BOBINE
Débrancher la batterie.
Déconnecter les bobines d'allumage.
ATTENTION : à ne pas détériorer les connecteurs (1); dans le cas contraire veiller à les remplacer.
Déposer les vis (2) de fixation des bobines.

REPOSE
Pour la repose, effectuer en sens inverse de la dépose. Remplacer si nécessaire les joints toriques des bobines.
Moteur L7XCommande de frein à main
DEPOSE
Dans l'habitacle
Déposer :
le soufflet de levier de vitesse,
le soufflet de frein à main,
le lecteur de carte RENAULT,
les deux vis avant de planche de bord centrale,
les deux vis arrière de la console centrale.
Débrancher les conne ...
Etrier de frein
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Mettre en place un presse pédale pour éviter
l'écoulement du liquide de frein.
Déposer :
le ressort de la face avant de l'étrier,
la patte de fix ...
Lampes
REMPLACEMENT DES LAMPES
Lampe de feu de route
Le remplacement de la lampe se fera après avoir
déposé le cache-plastique (1).
REMARQUE : pour le remplacement des lampes de
feu de route, utiliser exclusivement des lampes H1
homologuées.
Lampes de feu de position et f ...