Manuel du conducteur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12 Mélange carburé " boîtier papillon motorisé ").
ATTENTION : lors de la dépose de la canalisation de la rampe, prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger l'alternateur.
Déposer la protection de la rampe d'injection.
Déconnecter :
Déposer les vis de la cale porte-injecteurs.
REPOSE
Changer le joint.
Serrer la vis (A) à la main de façon à plaquer la cale porte-injecteur contre le support pendulaire, puis relever la cale porte-injecteur de façon qu'elle soit en appui (en B) sur le couvre-culasse.
Serrer les vis et écrous de fixation de la cale en respectant le couple de serrage.
Procéder au reste du remontage en sens inverse de la dépose.
Système de surveillance de pression des pneus
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils
émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2), placé sous le véhicule chargé de recueillir et de
d&e ...
Aide
Connecteur du moteur de mixage gauche (vue de derriere)
Connecteur du moteur de mixage droit (vue de derriere)
Connecteur 4 voies noir du module de puissance du motoventilateur
(vue de derriere)
Connecteur du capteur de toxicite (vue de derriere)
Sous fai ...
Moteur F4P
Il existe deux procédures bien distinctes pour le
calage de la distribution.
1ère PROCEDURE
La première procédure s'applique pour les
remplacements de tous les éléments qui
nécessitent le desserrage de la poulie d'arbre à
cames d'&eacut ...