RTA - Renault Laguna: Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12 Mélange carburé " boîtier papillon motorisé ").
ATTENTION : lors de la dépose de la canalisation de la rampe, prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger l'alternateur.
Déposer la protection de la rampe d'injection.
Déconnecter :
- le tuyau d'arrivée de carburant (1),
- les injecteurs (2),
- le capteur de cliquetis (3).
Déposer les vis de la cale porte-injecteurs.
REPOSE
Changer le joint.
Serrer la vis (A) à la main de façon à plaquer la cale porte-injecteur contre le support pendulaire, puis relever la cale porte-injecteur de façon qu'elle soit en appui (en B) sur le couvre-culasse.
Serrer les vis et écrous de fixation de la cale en respectant le couple de serrage.
Procéder au reste du remontage en sens inverse de la dépose.
Moteur L7X
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12
Mélange carburé "Collecteur d'admission").
Débrancher les racc ...
D'autres materiaux:
Renfort de tunnel
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie latérale
de plancher central ou d'un demi-bloc avant pour une
collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que l ...
Pompe de basse pression (pompe
de gavage)
MOTEUR F9Q 754
La pompe de gavage est une pompe électrique placée
dans le compartiment moteur.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et
à la pression résiduelle se trouvant dan ...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...