Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XPréliminaire
Ce document présente le diagnostic particularité applicable sur tous les
calculateurs "ME 7.4.6"
montés sur Laguna.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments
suivants :
Le sch&e ...
Doublure de brancard
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette pièce, les
liaisons étant toutes réalisables type première monte.
Les informations ...
Allonge inférieure de passage de roue
extérieur
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du passage de roue extérieur pour
une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à ...