Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XInterprétation des commandes
CF 001 :
volume buzzer
CF 006 : tonalité buzzer
CONSIGNES
Particularités : La configuration du bruiteur (buzzer) se fait
dans le menu configuration
de l'outil de diagnostic.
CF 001
Le bruiteur (buzzer) peut être configuré pour le réglage du volum ...
Interprétation des Etats
PRESSOSTAT DE DIRECTION
ASSISTEE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le bon fonctionnement de la direction assisté (niveau d'huile,..).
Vérifier le bon branchement du pressostat de direction assistée ...
Enjoliveur extérieur de montant de porte arrière
DEPOSE
Déposer l'agrafe de fixation du joint (A) du montant
avant de porte.
Passer un couteau à mastic (non tranchant) entre les
montants de porte et les enjoliveurs (1).
A l'aide du pistolet à air chaud, décoller l'enjoliveur en
(1) puis le dégager ...