Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XMoteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...
Interprétation des commandes
Relais GMV
petite vitesse
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état des connecteurs du groupe motoventilateur.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier : l'isole ...
Longeron avant partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie latérale de plancher pour
une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
l'obturateur arriè ...