Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XFonction anti-démarrage
MOTEURS TOUS TYPES
Ce véhicule est équipé d'un système anti-démarrage de 3ème génération, ce qui
implique une méthode particulièrepour le remplacement du calculateur.
REPLACEMENT D'UN CALCULATEUR D'INJECTION
Voir chapitre 17 ...
Système de réglage lombaire de dossier
DEPOSE
Après avoir déposé :
le siège (chapitre 75 A),
la garniture de dossier (chapitre 75 B).
déposer :
les deux arrêtoirs (A) des câbles de réglage,
les quatre ressorts (B) de fixation de nappe,
le rivet de fix ...
Interprétation des paramètres
DISTANCE CAPTEURS
CONSIGNES
Particularités : Les capteur à ultrasons sont très fragile
attention donc lors de la
dépose du bouclier à ne pas les rayer.
PR 001PR 002
PR 003
PR 004
Contrôler véhicule à 20 cm d'un obstacle que ...