Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XContrôle de point de calage du convertisseur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic :
Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission
automatique.
Surveiller le param& ...
Depose - Repose
DEPOSE/REPOSE DES BLOCS OPTIQUES AVANT
(tous types)
Déposer les cache-style.
Débrancher la batterie et les connecteurs des blocs
optiques.
Particularités des projecteurs équipés de lampe au
Xénon (consulter le chapitre "projecteurs au
X&eacut ...
Tuyaux de liaison
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l'aide de la
station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Pour les motorisations diesel, il sera nécessaire de
décrocher le filtre à gazol ...