Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XTraverse arrière sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie latérale de plancher
central pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Multiplexage
DESCRIPTION
Les calculateurs des véhicules modernes étant de
plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de
plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acquérir
des informations soit par un capteur soit par un autre
calculateur.
Le réseau multiplexé ...
Projecteurs à lampes au Xénon
PRÉSENTATION
actionneur
capteur/calculateur
capteur arrière
GENERALITES
Selon la norme Européenne, ces véhicules seront
obligatoirement équipés d'un système de réglage
automatique de la hauteur des projecteurs en fonction
de ...