Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XGarniture supèrieure de bas de marche
arrière
DEPOSE
Aprés avoir déposé :
la garniture inférieure de pied milieu,
l'assise arrière,
avancer le siège avant au maximum.
Déclipser :
la garniture en partie avant (1),
la garniture en (2).
...
Effets clients
CONSIGNES
Avant de réaliser cet effet client, s'assurer de l'absence de défaut
et de la conformité
(ou non) des "paramètres" et "états" grâce à l'outil de diagnostic.
Si l'effet client n'est pas supprimé, alors effectu ...
EDiagnostic du freinage
EFFET CONSTATE A LA PEDALE
INCIDENTS
CAUSES POSSIBLES
Pédale dure :Effort élevé pour faible décélération
Défaut d'assistance
Garnitures :
grasses,
glacées, non conformes,
qui chauf ...