Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XLongeron avant partie centrale
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d'un demi-bloc
avant, ou d'une partie latérale de plancher central pour
une collision latérale avant.
Les informations concernant les pièces
complémentaires et les ...
Généralités
Transport d'enfant
L'enfant, comme l'adulte, doit être assis
correctement et attaché quel que soit le
trajet. Vous êtes responsable des enfants
que vous transportez.
L'enfant n'est pas un adulte en miniature.
Il est exposé à des risques de
blessures sp&eac ...
Principe de fonctionnement
NON REGULE
Tableau de commande
Témoin de fonctionnement du pare-brise dégivrant,
Réglage de la température,
Mise en service de l'air conditionné,
Répartition de l'air dans l'habitacle,
Mise en service de la lunette arrière dégi ...