Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XBouclier arrière
DEPOSE
Après avoir déposé les feux arrière,
déposer :
les vis de fixation supérieures (A) (étoile T20),
les trois agrafes de fixation inférieures (B)
(plastirivet),
les vis de fixation (C) (étoile T 20),
...
Verrou électrique de colonne de direction
VERROU ELECTRIQUE DE COLONNE DE
DIRECTION
PRECAUTIONS POUR LA REPARATION
Pour permettre le non-blocage du volant lors d'un
débranchement de la batterie, il faut :
enfoncer la carte Renault à fond (+ Après contact)
puis le retirer au 1er cran, (+ Accessoires). La
colo ...
Renfort supérieur de côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse
extrême avant pour une collision avant.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-après) :
partielle (suivant la ...