RTA - Renault Laguna: Moteurs F4P-K4M
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6
NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7X
Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le
raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de
contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quanti ...
D'autres materiaux:
Potentiomètre d'accélérateur
MOTEUR F9Q
GENERALITES
Les potentiomètres de pédale d'accélérateur est
solidaire de celle-ci. Son remplacement entraîne le
remplacement de la pédale d'accélérateur.
Il existe deux types de pédale : Avec ou sans point
dur.
Les v ...
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison
moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés s ...
Réglage pression
Moteur F9Q
CLAPET DE LIMITATION DE LA PRESSION DE
SURALIMENTATION (WASTEGATE)
NOTA : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse des montages
habituels.
L'absence de pression de commande entraîne une
limitation de pression de suralimentation.
Contrôler l'absence de fu ...