Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XArbre de localisation de pannes
LE
DEMARREUR NE S'ENCLENCHE PAS QUAND LE LEVIER DE SELECTION EST SUR P/N
CONSIGNES
Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuté un
diagnostic avec
l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité.
Vérifier la ...
Pré-catalyseur arrière
Moteur L7X
DEPOSE
La dépose du pré-catalyseur arrière nécessite la
dépose du pré-catalyseur de banc avant.
Déposer :
la manche à air (1),
la goulotte du faisceau électrique (2).
Débrancher :
le bo&ic ...
Compresseur
K4M/F4P/F9Q
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de
charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Desserrer la vis 6 pans creux (7 mm sur plat) du galet
tendeur de courroie et à l' ...