Manuel du conducteur

Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteur L7XParticularités des versions essence
Des conditions de fonctionnement de
votre véhicule telles que :
roulage prolongé avec témoin mini
carburant allumé ;
Utilisation d'essence plombée ;
Utilisation d'additifs pour lubrifiants
ou carburant non agréés.
Ou des anomalies de f ...
Réservoir à carburant
MOTEURS TOUS TYPES
IMPORTANT : pendant toute l'opération de
dépose-repose du réservoir, ne pas fumer et ne
pas approcher de pièces incandescentes près de
l'aire de travail.
VIDANGE DU RESERVOIR (version essence)
Soulever l'assise de banquette arriè ...
Lampes
REMPLACEMENT DES LAMPES
Lampe de feu de route
Le remplacement de la lampe se fera après avoir
déposé le cache-plastique (1).
REMARQUE : pour le remplacement des lampes de
feu de route, utiliser exclusivement des lampes H1
homologuées.
Lampes de feu de position et f ...