Manuel du conducteur
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage. Il n'y a pas de resserrage culasse.
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 3 daN.m, puis effectuer un angle de 100'4' dans l'ordre précisé ci-dessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
Pas de resserrage culasse.
Moteurs F4P-K4M
Moteur L7XSystème de surveillance de pression des pneus
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils
émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2), placé sous le véhicule chargé de recueillir et de
d&e ...
Capteur de vitesse (Sortie)
SU1
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Nettoyer l'entourage du capteur afin d'éviter de faire
rentrer des impuretés à l'intérieur de la transmission
automatique.
Déconnecter le capteur (A) et le déposer.
REPOSE
Huiler le joint torique ...
Lubrifiants
CAPACITE (en litres)
QUALITE VISCOCITE
JR5/JH3
TRANSELF TR5 75 W80W à commander chez ELF.
PK6
FREQUENCE DES VIDANGES
Sans vidange
CONTROLE DU NIVEAU SI FUITE
JR5/JH3
Remplir jusqu'au niveau de l'orifice.
JR5/JH3
Bouchon de vidange
Bouchon de remplissage
PK6 : fabrique ...