Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationVersion berline
Feu indicateur de direction
Depuis le coffre, dévissez le quart de
tour 2 pour accéder à la vis 1.
Dévissez-la puis tirez sur le bloc-feux
vers l'extérieur.
Les lampes sont sous pression
et peuvent éclater lors
du remplacement.
Ris ...
Aux ceintures avant
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
Prétensionneurs d'enrouleur de
ceinture de sécurité ;
Prétensionneurs de ventrale ;
Limiteurs d'effort de thorax ;
Airbags frontaux conducteur et
passager.
Ces systèmes sont pr ...
Avant
Véhicule équipé d'essuievitre avant intermittent
arrêt
balayage intermittent
Entre deux balayages, les balais
s'arrêtent pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier
le temps entre les balayages en
tournant la bague 2.
balayage conti ...