Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationAssitance au freinage d'urgence
PREAMBULE
L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'ABS.
DESCRIPTION
Deux technologies permettent de réaliser l'assistance au freinage d'urgence.
L'une repose sur l'utilisation de
composants électroniques (AFU électronique). L'au ...
Feux de brouillard avant, additionnels
Feux de brouillard avant 1
Feux de brouillard avant 1
Du fait de la nécessité de démonter le
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de faire remplacer vos lampes par
un Représentant de la marque.
Les lampes sont sous pression et peuvent éclater lo ...
Propreté
MOTEUR F9Q
CONSIGNES DE PROPRETE A RESPECTER IMPERATIVEMENT LORS D'UNE INTERVENTION
SUR LE SYSTEME D'INJECTION DIRECTE HAUTE PRESSION
Risques liés à la pollution
Le système est très sensible à la pollution. Les risques induits par
l'introduction de pollution ...