Manuel du conducteur

Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de contrôle.
| ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les parties sensibles. |
Démarrer le véhicule afin de faire tourner la pompe à carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Pression lue :
3,5 bars + - 0,6

NOTA : quelques secondes peuvent être nécessaires pour relever une pression correcte dans la rampe d'injection.
Moteurs F4P-K4M
Contrôle débit de pompe d'alimentationArbre de localisation de pannes
PAS DE
COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état
du câble),
Les fusibles injection, moteur et ha ...
Passage de roue
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du coté d'auvent,
du support moteur (côté droit) et de la partie avant de
passage de roue pour une collision avant et à la
fermeture de bas de caisse pour une collision ...
Fermeture latérale de longeron arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement d'un longeron arrière pour une
collision arrière et à la partie avant de plancher arrière
pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décr ...