Manuel du conducteur
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en procédant vis par vis.
Préserrer vis par vis à 1,5 daN.m puis effectuer un serrage angulaire de 225'suivant l'ordre de serrage : 07-

Moteur F9Q
Pneumatiques rouesSystème de surveillance de pression des pneus
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves (un par roue). Ils
émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2), placé sous le véhicule chargé de recueillir et de
d&e ...
Etrier de frein
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Mettre en place un presse pédale pour éviter
l'écoulement du liquide de frein.
Déposer :
le ressort de la face avant de l'étrier,
la patte de fix ...
Soufflet côté boîte de vitesses
PK / JR / JH
DP0 / SU1
Joint sur transmission droite - boîte de vitesses PK / JR / JH / DPO /
SU1
Tulipe
Tripode
Soufflet caoutchouc
Collier de maintien
Arbre de transmission
DEMONTAGE
Couper le collier de maintien.
Scier le grand collier existant en prenant ga ...