RTA - Renault Laguna: Moteur K4M

DEPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Débrancher la batterie.

Déposer :

• la roue avant droite,
• le passage de roue avant droit
• la protection sous moteur.

Mettre en place le support moteur Mot. 1453 avec les sangles de maintien.

Déposer :

• la masse acoustique (1),
• les vis de la fixation de la biellette (2) puis déposer l'ensemble suspension pendulaire-limiteur de débattement,

• la courroie accessoires (voir chapitre 07 "Tension courroie accessoires").

Débrancher les connecteurs (3).

Dégrafer :

• le faisceau électrique sur le carter supérieur de distribution et écarter l'ensemble,
• le tuyau d'essence sur le carter intermédiaire de distribution.

Déposer :

• les bouchons d'étanchéité des arbres à cames,
• le bouchon de pige de Point Mort Haut.

Calage de la distribution

Positionner les rainures des arbres à cames vers le bas comme indiqué sur le dessin ci-dessous.

Visser la Pige de Point Mort Haut Mot. 1489 puis effectuer une rotation moteur dans le sens horaire (côté distribution) afin d'amener lentement et sans àcoups le vilebrequin en appui sur la pige.

Vérifier que la position des rainures des arbres à cames soit identique à celle du dessin ci-après.

Déposer :

• la poulie de vilebrequin en bloquant le volant moteur à l'aide d'un tournevis,
• le carter supérieur (1),
• le carter intermédiaire de distribution (2).

Détendre la courroie de distribution en dévissant l'écrou (1) du galet tendeur.

Pour retirer la courroie de distribution, déposer le galet enrouleur (2) à l'aide du Mot. 1368.

ATTENTION : il est impératif de dégraisser le nez de vilebrequin, l'alésage du pignon de distribution et les faces d'appui de la poulie de vilebrequin afin d'éviter un glissement entre la distribution et le vilebrequin risquant d'entraîner la destruction du moteur.

REPOSE

Lors d'un remplacement de courroie de distribution, il est impératif de changer les galets tendeur et enrouleur de distribution.

Reposer :

• la courroie de distribution (respecter impérativement la méthode décrite dans le chapitre 07 "Procédure de tension courroie distribution"),
• la courroie accessoires (voir chapitre 07 "Tension courroie accessoires"),
• les bouchons d'étanchéité neufs :

• de l'arbre à cames d'admission (Mot. 1487),
• de l'arbre à cames d'échappement (Mot. 1488).

• la suspension pendulaire droite en la serrant au couple (voir chapitre 19 "Suspension pendulaire").