RTA - Renault Laguna: Moteur et périphériques
- Ensemble moteur et bas moteur
- Identification
- Consommation d'uile
- Pression d'huile
- Moteur - Boîte de vitesses
- Carter inférieur
- Support multifonction
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Résonateur d'air
- Admission d'air
- Filtre à air
- Boîtier de filtre à air
- Boîtier papillon motorisé
- Collecteur d'admission
- Cale porte injecteur
- Collecteur d'échappement
- Collecteur d'échappement avant
- Collecteur d'échappement arrière
- Collecteurs
- Système d'arrêt moteur
- Suralimentation
- Alimentation carburant
- Particularités
- Rampe d'injection / injecteurs
- Contrôle pression d'alimentation
- Contrôle débit de pompe d'alimentation
- Dispositif antipercolation
- Equipement diesel
- Caractéristiques
- Particularités
- Propreté
- Implantation des éléments
- Témoin injection
- Témoin injection
- Fonction antidémarrage
- Stratégie injection / conditionnement d'air
- Correction du régime de ralenti
- Commande de pré-postchauffage
- Régulateur / Limiteur de vitesse
- Bougies de préchauffage
- Thermoplongeur
- Pompe de basse pression (pompe de gavage)
- Filtre à carburant
- Contrôle des pression et débits de gazole
- Pompe haute pression
- Rampe d'injection
- Injecteurs
- Capteur de pression
- Régulateur de pression
- Potentiomètre d'accélérateur
- Gestion Centralisée de la Température d'Eau
- Calculateur
- Antipollution
- Demarrage charge
- Allumage
- Injection
- Implantation des éléments
- Potentiomètre d'accélérateur
- Calculateur
- Particularités
- Fonction anti-démarrage
- Stratégie injection/Conditionnement d'air
- Boîtier papillon motorisé
- Correction du régime de ralenti
- Régulation de richesse
- Correction adaptative de richesse
- Gestion centralisée de la température d'eau GCTE
- Déphaseur d'arbre à cames
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Particularités du système "On Board Diagnostic"
- Conditions des diagnostics "On Board Diagnostic"
- Diagnostic de détection des ratés de combustion
- Diagnostic du catalyseur
- Diagnostic de la sonde à oxygène
- Calculateur
- Refroidissement
- Echappement
- Généralités
- Ensemble des lignes
- Pot de détente et catalyseur
- Catalyseur
- Pré-catalyseur avant
- Pré-catalyseur arrière
- Reservoir
- Suspension moteur
D'autres materiaux:
Moteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Barre de galerie
DEPOSE
A l'aide de l'outil Car. 1597 (protégé par du ruban de
masquage en son extrémité),
déposer :
les caches de fixation avant et arrière,
les vis de fixation (A) puis (B),
les barres de galerie.
Dévisser les fixations ar ...
Baguettes de protection latérales
DEPOSE de la baguette de porte avant
Déposer le répétiteur de porte à l'aide d'un petit
tournevis plat.
Débrancher le connecteur.
Déposer l'obturateur, puis à l'aide d'un tournevis
(étoile T 30) appuyer sur l'ergot (A).
Fa ...