Manuel du conducteur
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
| Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC ) Masse Totale Roulante (MTR ) | Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe " Plaques d'identification " en chapitre 6) |
| Masse Remorque Freinée | s'obtient par calcul : MTR - MMAC |
| Masse Remorque non Freinée | 650 |
| Charge admise sur le point d'attelage | 70 |
| Charge admise sur le toit avec le dispositif de portage | 80 kg (y compris dispositif de portage) |
Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)
Dans les deux cas, la vitesse maximum de l'ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
Caractéristiques moteurs
Pièces de rechange et réparationsPont à prise sous caisse
CONSIGNES DE SECURITE
Plusieurs cas de figure sont à considérer :
CAS DE DEPOSE D'ORGANES
D'une manière générale, ne jamais utiliser un pont à
deux colonnes, chaque fois qu'un pont à quatre
colonnes peut convenir.
Si cela n'est pas possible, ...
Système de surveillance de la pression des pneumatiques
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves
(un par roue). Ils émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2) placé sous le véhicule, chargé de
recueillir et de d&eac ...
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions
suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalie de fonctionnement
(associés au témoin ) ;
les messages d'alerte (associés au
...