Manuel du conducteur
Méthode de diagnostic laguna
Description du vehicule
Laguna est le premier véhicule Renault totalement multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs).
Jusqu'à présent, il ne reliait que l'injection à la transmission automatique.
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions comme le véhicule sans clé, le contrôle de trajectoire....
Par contre, elle implique beaucoup d'échanges d'informations entre les systèmes.
Cela veut dire :
Ce chapitre présente :
La méthode globale de diagnostic,
Les fonctions diagnostiquées,
Les principales nouveautés du véhicule.
CONSIGNES
Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne vous laisse accéder qu'au diagnostic du réseau multiplexé.
Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic de tous les systèmes du véhicule.
TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS
| CONSEIL | Faites de préférence un "test automatique" de tous les systèmes avant de sélectionner une fonction particulière. |
| Contrôle des défauts | Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des
paramètres lors de l'apparition d'un défaut.
Cela vous permettra de reconstituer le contexte de la panne. |
| Contrôle de conformité | Vérifiez les états, les paramètres et les configurations en vous aidant des méthodes associées. |
| Certains paramètres de fonctionnement d'un système
proviennent d'autres calculateurs via le réseau multiplexé.
Exemple : la vitesse véhicule est émise par l'ABS et apparaît dans le diagnostic des injections ou de la direction assistée variable... Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic. |
|
Cliquez sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur.
Fonctions diagnostiquéesConnecteur modulaire
DP0
Connecteur VERT (Contacteur multifonction)
Connecteur JAUNE (interface Electronique
Hydraulique)
Connecteur VERT (pression ligne)
Connecteur JAUNE (vitesse turbine)
Connecteur BLEU (électrovanne de pilotage du
débit d'échangeur).
NUMEROTATION DES VOIES ...
Pompe haute pression
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE LA POMPE
Pour pompe d'injection CP3
Pour pompe d'injection CP1
ATTENTION : Avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la ...
Moteurs F4P - K4M
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans
le chapitre 11 "Courroie de distribution"),
la protection sous moteur.
Mettre en place ...