Manuel du conducteur
Méthode de diagnostic laguna
Description du vehicule
Laguna est le premier véhicule Renault totalement multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs).
Jusqu'à présent, il ne reliait que l'injection à la transmission automatique.
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions comme le véhicule sans clé, le contrôle de trajectoire....
Par contre, elle implique beaucoup d'échanges d'informations entre les systèmes.
Cela veut dire :
Ce chapitre présente :
La méthode globale de diagnostic,
Les fonctions diagnostiquées,
Les principales nouveautés du véhicule.
CONSIGNES
Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne vous laisse accéder qu'au diagnostic du réseau multiplexé.
Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic de tous les systèmes du véhicule.
TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS
CONSEIL | Faites de préférence un "test automatique" de tous les systèmes avant de sélectionner une fonction particulière. |
Contrôle des défauts | Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des
paramètres lors de l'apparition d'un défaut.
Cela vous permettra de reconstituer le contexte de la panne. |
Contrôle de conformité | Vérifiez les états, les paramètres et les configurations en vous aidant des méthodes associées. |
Certains paramètres de fonctionnement d'un système
proviennent d'autres calculateurs via le réseau multiplexé.
Exemple : la vitesse véhicule est émise par l'ABS et apparaît dans le diagnostic des injections ou de la direction assistée variable... Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic. |
Cliquez sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur.
Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue
Programmée) composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...
Sonde de température habitacle
La sonde habitacle a pour but d'informer de la
température intérieure du véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
SITUATION
La sonde se situe dans le plafonnier.
DEPOSE
Déposer :
le couvercle d ...
Caractéristiques moteurs
Versions
2.0 16V
2.0T
1.5 dCi
2.0 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur)
M4R
F4R Turbo
K9K
M9R
Cylindrée (cm3)
1 995
1 998
1 461
1 995
Type de carburant
Indice d'Octane
Carburant sans plomb impérativement, d'i ...