Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême arrière pour une collision arrière.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
NOTA : pour le remplacement partiel vous ne trouverez dans la méthode que la localisation de la coupe à effectuer, les points de soudure étant déjà traité dans le chapitre A-A.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Rondelle matage
Renfort de fixation du support d'anneau d'arrimage (côté droit)
Renfort de longeron partie arrière
Renfort de fixation latérale de dossier
Vis à souder

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel


X1 : 105 mm

IMPORTANT : la coupe s'effectue dans la zone X2 entre le renfort de longeron et le trou pilote.
Le respect de la cote X1 permet de se situer au milieu de cette zone.
Remplacement complet










Fermeture latérale de longeron arrière
Unit arrièreElectrovannes
DP0
La dépose des électrovannes s'effectue après la
dépose du distributeur hydraulique (voir chapitre
concerné).
EVM Electrovanne de modulation
EVLU Electrovanne de LOCK UP (pontage
convertisseur)
EVS4 Electrovanne de séquence
EVS3 Electro ...
Capteurs
DP0
La dépose :
des capteurs de vitesse,
du capteur de pression de ligne,
de l'électrovanne de pilotage de débit de
l'échangeur.
s'effectue sans vidange et sans dépose de la
transmission automatique.
Capteur de vitesse d'entrée
Capte ...
Configuration Unité Centrale Habitacle
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entrer en dialogue avec le véhicule et effectuer le
test du "Réseau multiplexé"
Sélectionner et valider le menu "Direction assistée
variable"
Dans le menu &quo ...