Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême arrière pour une collision arrière.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
NOTA : pour le remplacement partiel vous ne trouverez dans la méthode que la localisation de la coupe à effectuer, les points de soudure étant déjà traité dans le chapitre A-A.
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Rondelle matage
Renfort de fixation du support d'anneau d'arrimage (côté droit)
Renfort de longeron partie arrière
Renfort de fixation latérale de dossier
Vis à souder
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Remplacement partiel
X1 : 105 mm
IMPORTANT : la coupe s'effectue dans la zone X2 entre le renfort de longeron et le trou pilote.
Le respect de la cote X1 permet de se situer au milieu de cette zone.
Remplacement complet
Menu de personnalisation des réglages du véhicule
Cette fonction, intégrée à l'ordinateur
de bord 1, permet l'activation/désactivation
et le réglage de certaines fonctions
du véhicule.
Accès au menu de personnalisation des réglages du véhicule
Véhicule à l'arr&eci ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
1.DEF : Changer le calculateur.
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut réapparaît présent suite à :
un effacement du défaut,
une coupure du contact et une mise du contact ...