Manuel du conducteur


DEPOSE
Protection sous moteur.
Vidange de la boîte de vitesses.
Déposer :


Déposer la bride du palier intermédiaire.

Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmission (prendre garde de ne pas "blesser" les soufflets pendant cette opération (voir chapitre 29).
JH / JR
REMPLACEMENT DU JOINT
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvre sur sa base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit mar teau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.

La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil :
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvre puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE BR2.

Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
PK
REMPLACEMENT DU JOINT
Enlever le joint torique du planétaire.
Frapper le joint à lèvre sur sa base à l'aide d'un chasse-goupilles et d'un petit mar teau pour le faire pivoter dans son logement.
Le joint déboîté, le retirer avec une pince en prenant soin de ne pas abîmer les cannelures du planétaire.

La repose du joint s'effectue à l'aide de l'outil B.Vi. 1235.
Huiler ce dernier avant de l'engager sur la partie cannelée du planétaire.
Mettre en place le joint à lèvre puis le joint torique et enduire les cannelures de graisse MOLYKOTE BR2.

Positionner la transmission par rapport au planétaire.
Pivoter le porte-fusée en engageant la transmission dans le planétaire.
Serrer les vis et écrous aux couples préconisés.
Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses.
Joint à lèvre d'arbre d'embrayageDoublure de brancard
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pavillon.
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette pièce, les
liaisons étant toutes réalisables type première monte.
Les informations ...
Direction à assistance variable
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à
fournir lors des maneuvres à l'arrêt une
assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à
Assistance Constante et à atténuer
...
Interprétation des états
MARCHE
ARRIERE ENCLENCHEE
CONSIGNES
Uniquement pour diagnostic sur boite de vitesse mécanique.
Pour boîte de vitesse automatique consulter le schéma électrique correspondant.
ET 001
non actif
Vérifier le branchement et l'état du connecteur ...