Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugeImplantation des éléments
Moteurs K4M - F4P
Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
Capteur de pression collecteur
Boîtier papillon motorisé
Sonde à oxygène amont
Bobines d'allumage
Capteur de température d'eau et capteur de point mort haut
Calculateur d'inject ...
Ceintures de securite SRP
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un
système de retenue programmée (SRP) spécifique.
Avec ce montage, les ceintures de sécurité sont liées
à la fonction airbag (le système de retenue
programm&eacu ...
Pied avant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
le support joint de double étanchéité avant (5) à ...