Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugePanneau d'aile arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale arrière.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
les deux inserts gonflants inférieur et supérieur,
le ...
Interprétation des défauts
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF = Panne électrique présente non identifiée
DEF = Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
Mot ...
Module airbag passager
L'airbag passager (SRP) est équipé d'un sac gonflable
à deux niveaux.
Avec ce montage, le coussin airbag est lié à la
ceinture de sécurité face à lui.
La calibration du système de retenue programmée de
la ceinture est sp& ...