Manuel du conducteur
En cas d'anomalie constatée sur un des câblages, l'élément doit être impérativement remplacé et non réparé.
Ce dispositif de sécurité ne peut tolérer aucune intervention classique de réparation des câblages ou des connecteurs.
Les câblages de mise à feu des airbags et des prétensionneurs étant intégrés au faisceau habitacle, pour faciliter la réparation, la méthode de remplacement de ceux-ci consiste à couper les deux extrémités du câblage en panne et à faire suivre aux câblages neufs le même parcours en longeant le faisceau habitacle.
ATTENTION : lors de la pose du câblage neuf, s'assurer que celui-ci ne soit pas agressé et que son hygiène d'origine soit bien respectée.

ATTENTION : en cas d'installation d'accessoires électriques, éviter le passage des câbles électriques à proximité des lignes de mise à feu des airbags et des prétensionneurs et des capteurs latéraux.
Les capteurs de choc lateraux
Contacteur sous siegePédale de débrayage
DEPOSE
Débrancher la batterie
Mettre les roues du véhicule droites.
Dégrafer la rotule de l'émetteur d'embrayage sur la
pédale.
Déposer :
les trois écrous (A) de la platine,
les deux connecteurs (B) des capteurs pédales.
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Roues
Roue de secours
Reportez-vous aux paragraphes
" Roue de secours " et " Changement
de roue " en chapitre 5.
Permutation des roues
Cette pratique est déconseillée.
Véhicule équipé du système
de surveillance de la
pression des pneusChacun des ...
Boîtier papillon motorisé
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation du
ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un
moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
L ...