Manuel du conducteur
Information
puissance absorbée
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'a titre indicatif.
Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable "pneumatique" ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par le compresseur peut varier de quelques centaines de Watts à 6KW environ suivant les conditions climatiques et la vitesse du véhicule d'une part, le régime de rotation du compresseur d'autre part.
L'information puissance absorbée est fonction de deux paramètres :
La valeur de puissance absorbée calculée par le calculateur de climatisation est transmise au calculateur moteur qui peut ainsi anticiper l'effet sur le moteur des variations de charges induites par le compresseur tant au ralenti qu'en dynamique.
Interprétation des états
Effets clientsTôle d'entraînement
Cette opération ne peut se réaliser qu'après la dépose
de la transmission automatique (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Mettre en place le Mot. 582.
Déposer :
les dix vis (V),
la tôle d'entraînement.
Le voile maximal ad ...
Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque ...
Interprétation des commandes
ALLUMAGE DES
VOYANTS ET DE LA VIGNETTE
Rappel
En fonction du niveau d'équipement, il peut exister quatre configurations
d'affichage :
Tableau de bord haut de gamme (avec matrice centrale) + Vignette SSPP
(au centre de la planche de bord)
Tableau de bord ...