Manuel du conducteur
Vitesse GMV
Consigne PWM GMV habitacle
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance + - 15%).
Position
volet distribution dégivrage
Position volet pied ventilation
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif (elles dépendent du sens de commande des volets).
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche et climatisation en mode manuel (tolérance + - 15%).
Information
puissance absorbée
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.
Qu'il s'agisse de compresseur à cylindrée variable << pneumatique >> ou à cylindrée variable pilotée, la puissance absorbée par le compresseur peut varier de quelques centaines de Watts à 6KW environ suivant les conditions climatiques, la vitesse du véhicule d'une part et le régime de rotation du compresseur d'autre part.
L'information puissance absorbée est fonction de deux paramètres :
La valeur de puissance absorbée calculée par le calculateur de climatisation est transmise au calculateur moteur qui peut ainsi anticiper l'effet sur le moteur des variations de charges induites par le compresseur tant au ralenti qu'en dynamique.
Masses
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans options :
elles varient en fonction de l'équipement de votre véhicule. Consultez le
Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC )
Masse Totale Roulante (MTR )
...
Utilisation hivernale
Chaînes
Pour des raisons de sécurité, il est
formellement interdit de monter des
chaînes sur l'essieu arrière.
Toute monte de pneumatiques de taille
supérieure à celle d'origine rend impossible
le chaînage.
Pneus " neiges " ou " thermogomme ...
Moteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...