Manuel du conducteur
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : panne électrique présente non identifiée
DEF : panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
APRES REPARATION
Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.
Circuit feux
stop gauche
Circuit feux stop droit
Feux de position
Eclairage plaque d'immatriculation
Fusible feux de position droits
Fusible feux de position gauches
Fusible feux de stop
DEF : panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Ces défauts n'existent que sur des véhicules avec synthèse de la parole.
Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pédale de stop pour confirmer ces défauts.
Vérifier les fusibles, les ampoules et le câblage concerné.
Attention, le schéma de câblage peut varier suivant les véhicules (avec feux de jour ou sans, break ou berline...).
APRES REPARATION
Faire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Relais
essuyage avant
Relais essuyage arrière
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Commander les essuie-vitres pour confirmer le défaut.
Changer le Boîtier Fusible et Relais Habitacle.
Relais
running light feux de position
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voie B1 et B3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie B2
Contrôler le relais.
Relais
running light feux de croisement
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voie A1 et A3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie A2
Contrôler le relais.
Relais lave
projecteur
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.
Actionner la pompe lave-glace.
Vérifier l'alimentation du relais en voie D1 et D5 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 40 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie D2
Contrôler le relais.
Arrêt fixe
essuie-vitre avant
Arrêt fixe essuie-vitre arrière
DEF : panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant ou arrière.
Mettre l'essuie-vitre avant ou arrière en marche.
Vérifier si l'état arrêt fixe avant ou arrière est actif à chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'état ET005 ou ET006
Préliminaire
Contrôle de conformitéPompe haute pression
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE LA POMPE
Pour pompe d'injection CP3
Pour pompe d'injection CP1
ATTENTION : Avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la ...
Huile
DP0
La transmission automatique DP0 est graissée à vie, elle ne nécessite pas
d'entretien.
Seul le niveau doit être effectué en cas de légère fuite.
Huile spécifiée :
ELF RENAULTMATIC D3 SYN (à commander chez ELF) Norme DEX ...
Arbre de localisation de pannes
PROBLEME DE
REPARTITION D'AIR
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Vérifier que le circuit d'air (filtre à particules, grille d'auvent, conduits
d'air...) n'est pas bouché.
S'assurer que l'h&eacu ...