Manuel du conducteur
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : panne électrique présente non identifiée
DEF : panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
APRES REPARATION
Reconfigurer l'Unité Centrale Habitacle.
Circuit feux
stop gauche
Circuit feux stop droit
Feux de position
Eclairage plaque d'immatriculation
Fusible feux de position droits
Fusible feux de position gauches
Fusible feux de stop
DEF : panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Ces défauts n'existent que sur des véhicules avec synthèse de la parole.
Mettre le contact, mettre les lanternes et appuyer sur la pédale de stop pour confirmer ces défauts.
Vérifier les fusibles, les ampoules et le câblage concerné.
Attention, le schéma de câblage peut varier suivant les véhicules (avec feux de jour ou sans, break ou berline...).
APRES REPARATION
Faire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Relais
essuyage avant
Relais essuyage arrière
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Commander les essuie-vitres pour confirmer le défaut.
Changer le Boîtier Fusible et Relais Habitacle.
Relais
running light feux de position
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voie B1 et B3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 29 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie B2
Contrôler le relais.
Relais
running light feux de croisement
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact.
Vérifier l'alimentation du relais en voie A1 et A3 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 30 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie A2
Contrôler le relais.
Relais lave
projecteur
CC.1 : court-circuit au + batterie
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre l'essuie-vitre en petite vitesse.
Actionner la pompe lave-glace.
Vérifier l'alimentation du relais en voie D1 et D5 du Boîtier Fusibles et Relais Option.
Vérifier la continuité et l'isolement entre :
Unité Centrale Habitacle voie 40 connecteur blanc → Boîtier Fusibles et Relais Option voie D2
Contrôler le relais.
Arrêt fixe
essuie-vitre avant
Arrêt fixe essuie-vitre arrière
DEF : panne électrique non identifiée
CONSIGNES
Mettre le contact, mettre en marche l'essuie-vitre avant ou arrière.
Mettre l'essuie-vitre avant ou arrière en marche.
Vérifier si l'état arrêt fixe avant ou arrière est actif à chaque fois que le balai d'essuyage arrive en position repos puis repasse inactif.
Sinon se reporter au traitement de l'état ET005 ou ET006
Préliminaire
Contrôle de conformitéAfficheur
GENERALITES
Selon l'équipement du véhicule, deux types d'afficheur
peuvent être montés :
un afficheur "bas de gamme" regroupant les
fonctions :
témoin de fermeture des ouvrants
symbolisation des pressions des pneumatiques
affichage de l'a ...
Ensemble jupe
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière ou complémentaire au
remplacement du panneau d'aile arrière pour une
collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...