Manuel du conducteur
COMMANDE
ACTIONNEUR POSITION HAUTE
COMMANDE ACTIONNEUR POSITION BASSE
CONTROLE ACTIONNEUR POSITION HAUTE ET BASSE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé un dysfonctionnement dans le contrôle de conformité.
Particularité : Initialisation correct, contact mis et moteur arrêté.
Si ces commandes sont inopérantes, vérifier la programmation du calculateur.
Si le problème persiste, Contrôler l'état du fusible N'3, L'alimentation des actionneurs, + 12 Volts entre les voies 1 et 3 des connecteurs d'actionneur gauche et droit.
+ 12 Volts → voie 3
Masse → voie 1
Mesurer les résistances de ligne des liaisons suivantes :
Unité Centrale Habitacle connecteur vert, voie 4B3 → Voie 3 connecteur actionneurs G et D
Masse → Voie 1 connecteur actionneurs G et D
Effectuer les interventions nécessaires en cas d'une résistance anormalement élevée.
Assurer la continuité entre :
Calculateur lampe à décharge, voie 7 → voie 2 connecteurs actionneur gauche et droit.
Si le problème persiste, assurer la liaison mécanique entre chaque actionneur et son bloc optique.
Remettre en état si nécessaire.
Assurer également le déplacement du réflecteur à l'intérieur du bloc optique (coincement, point dur etc.).
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...
Vidange
DP0
VIDANGE
Il est préférable de vidanger la transmission
automatique huile chaude (60' C maximum), afin
d'éliminer le maximum d'impuretés.
La vidange s'effectue en déposant le bouchon (A).
Particularités :
Le bouchon a deux fonctions :
la vid ...