Manuel du conducteur

Tolérence : 3,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
POINTS DE MESURE


La cote H2 se prend sous la vis du point A de fixation du bras austral.

La cote H5 se prend sous le support du train arrière.
FreinsCorrection du régime de ralenti
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE
Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de
ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...
Direction à assistance variable
Le système de Direction à Assistance Variable Hydraulique est destiné à
fournir lors des maneuvres à l'arrêt une
assistance de direction supérieure à celle existant sur la Direction à
Assistance Constante et à atténuer
...
Dispositifs de correction, d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
l'ABS (antiblocage des roues) ;
l'ESP (contrôle dynamique de
conduite) avec contrôle du sousvirage
et système antipatinage
ASR ;
l'assistance au freinage d'urgence
avec, suivant véhicule ...