RTA - Renault Laguna: Generalites
Constitution dimensions éléments principaux freinage
(*) Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement des disques.
- Couples de serrage (en dan.M)
- Trains et suspension
- Hauteur sous coque
- Pièces à remplacer lorsqu'elles sont démontées
- Liquide de frein
- Influence des angles
- Principe de contrôle des angles
- Contrôle - Réglage du train avant
- Diagnostic du train avant
- EDiagnostic du freinage
Châssis
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Couples de serrage (en dan.M)
Train avant
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D'autres materiaux:
Trains et suspension
Train avant
Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL à
bras inférieur mono tôle, à effet anti-percussion.
Ressorts hélicoïdaux inclinés à butée tournante,
barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques
télescopiques.
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Vitre de custode break
ATTENTION : La glace de custode comporte un
surmoulage.
Ce joint n'est pas détaillé au M.P.R.
Dans le cas d'une depose-repose, suivre la
méthode décrite ci-dessous, de façon à ne pas
détériorer le surmoulage lors de la découpe.
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Unité centrale de communication
UNITE CENTRALE DE COMMUNICATION
Pour fonctionner, le calculateur de navigation
Carminat doit être accompagné d'une Unité Centrale
de Communication. Celle-ci, située au-dessus de
l'autoradio, comporte le clavier.
L'Unité Centrale de Communication permet :
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