RTA - Renault Laguna: Fonctionnement des pretensionneurs et des airbags frontaux

RTA - Renault Laguna / Equipement électrique / Cablage / Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité / Fonctionnement des pretensionneurs et des airbags frontaux

A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint.

REMARQUE : le témoin airbag peut s'allumer en cas de faible tension de la batterie.

Le boîtier électronique est alors en veille et va prendre en compte les décélérations du véhicule grâce au signal mesuré par le décéléromètre électronique intégré.

  1. Lors d'un choc frontal de niveau suffisant, celui-ci déclenche l'allumage simultané des générateurs pyrotechniques des prétensionneurs de ceinture après avoir eu confirmation de la détection de choc par le capteur électronique de sécurité :
  • prétensionneur de boucle sur le siège conducteur et sur le siège passager,
  • prétensionneurs ceintures arrière droit et gauche.
  1. Si le choc frontal est plus important, le décéléromètre, grâce à la validation du choc par le capteur électronique de sécurité, déclenche l'allumage des générateurs de gaz pyrotechniques :
  • prétensionneur de boucle sur le siège conducteur et sur le siège passager,
  • prétensionneurs ceintures arrière droit et gauche,
  • du prétensionneur ventral du siège conducteur,
  • des airbags frontaux (petits volumes) du conducteur et du passager.
  1. Si le choc frontal est plus important le boîtier électronique de sécurité déclenche l'allumage des générateurs de gaz pyrotechniques des airbags frontaux grands volumes du conducteur et du passager.

NOTA : le volume de gonflage de l'airbag conducteur peut être modifié par le calculateur en fonction :

  • de la position de réglage du siège conducteur (voir chapitre "contacteur sous siège"),
  • de la violence du choc.

Les prétensionneurs pyrotechniques de boucle sur les sièges avant et arrière peuvent se déclencher lors d'un choc latéral, d'un choc arrière ou d'un retournement (selon leur violence).

ATTENTION : lors de son déclenchement, un générateur de gaz pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une légère fumée.

NOTA : l'alimentation du boîtier électronique et des allumeurs est normalement réalisée par la batterie du véhicule.

Néanmoins, une capacité de réserve d'énergie est incluse au boîtier électronique en cas de défaillance de la batterie en début de choc.

    Outillage specialise
    Ces systèmes peuvent être diagnostiqués à l'aide des outils de diagnostic suivant : NXR OPTIMA 5800 CLIP Ces outils permettent de détecter les pannes du b ...

    Fonctionnement des airbags lateraux
    A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint. Le boîtier électronique ...

    D'autres materiaux:

    Joint d'étanchéité d'axe de sélecteur
    SU1 Cette opération s'effectue après dépose du contacteur multifonction (voir chapitre concerné). DEPOSE Déposer le joint (A) d'axe de sélecteur à l'aide d'un petit tournevis en faisant attention de ne pas endommager l'axe et la porté ...

    Effets client
    CONSIGNES Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuté un diagnostic avec l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité. PROBLEMES AU DEMARRAGE DU MOTEUR Le démarreur ne s'enclenche pas levier de sélection sur p ...

    Satellite de commande de radio
    BRANCHEMENT La commande d'autoradio au volant est raccordée : à l'afficheur central de planche de bord à l'Unité Centrale de Communication si le véhicule est équipé du système d'aide à la navigation Carminat (consulter le ch ...

    Categorie

       
    2025 Droit d'auteur - www.lagunanotice.com