Manuel du conducteur
A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier électronique des systèmes airbags et prétensionneurs est alors en veille ainsi que les capteurs de choc des airbags latéraux situés dans les deux pieds milieu du véhicule.
Lors d'un choc latéral de niveau suffisant, le capteur de choc situé du côté de l'impact envoie un signal au boîtier électronique. Après avoir eu confirmation de la détection de choc par le capteur électronique de sécurité (intégré au boîtier), celui-ci déclenche alors l'allumage :
Les airbags latéraux peuvent déclencher lors d'un choc frontal ou d'un choc du côté opposé violents.
ATTENTION : lors de son déclenchement, un générateur de gaz pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une légère fumée.
Injecteurs
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR
D'UN INJECTEUR OU DE SEPARER LE PORTEINJECTEUR
DE LA BUSE.
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne so ...
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Siège conducteur avec mémorisation
Il est possible de mémoriser trois positions
de conduite.
Une position de conduite regroupe les
réglages de l'assise, du dossier du
siège conducteur et des rétroviseurs
extérieurs.
Fonctionnement
La mémorisation de la position de
conduite et le rap ...