Manuel du conducteur
MOTEUR F9Q 754
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu dans une cartouche indémontable. Cette cartouche contient une soupape régulatrice qui a pour fonction de limiter le débit de gazole circulant vers le moteur.
Pour remplacer le filtre, il est indispensable de remplacer l'ensemble.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
Débrancher, sur le filtre, les canalisations :

NOTA : certains véhicules ne sont pas équipés de robinet. Dans ce cas, ne pas tenir compte de la procédure de réamorçage.
REPOSE
Respecter impérativement la position des raccords sur le filtre.
Prendre garde à ne pas pincer ou détériorer les canalisations.
IMPORTANT : sur le filtre à carburant, au niveau du tuyau de retour de gazole vers le réservoir, est implanté un robinet (R).
Pour être en fonctionnement normal, il doit être en position ouverte.
Pour effectuer un réamorçage du circuit, suite à une intervention, à un changement de filtre ou à une panne de carburant, il faut :
Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenu dans un filtre à gazole par bouchon de purge (6).
Le filtre à carburant est placé dans le compartiment moteur. Il est contenu dans une cartouche démontable.
Cette cartouche contient un réchauffeur de gazole.
Pour remplacer le filtre, il est nécessaire de déposer l'ensemble.
DEPOSE
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
| ATTENTION : prendre garde à la quantité de gazole et à la pression résiduelle se trouvant dans les canalisations. |
Débrancher, sur le filtre :
Déposer le filtre en le déclipant de son support.

Veiller à bien repérer la position du couvercle de la cartouche par rapport au bol de la cartouche.
Retirer la vis (4) et déposer la cartouche filtrante.

REPOSE
Respecter impérativement la position des raccords sur le filtre.
Prendre garde à ne pas coincer ou détériorer les canalisations.
IMPORTANT : Effectuer un réamorçage du circuit de carburant à l'aide de la poire d'amorçage.
Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenue dans le filtre à gazole par le bouchon de purge (5).
Pompe de basse pression (pompe
de gavage)
Contrôle des pression et débits
de gazoleMoteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Airbag conducteur
L'airbag conducteur est équipé d'un sac gonflable
spécifique (coussin avec marquage SRP). Le sac peut
se gonfler différemment (petit ou grand volume) en
fonction de la gravité du choc ou de la position du
réglage du siège conducteur.
Avec ce mo ...
Collecteurs
Moteur F9Q
DEPOSE
REMARQUE : la dépose des collecteurs impose la
dépose du turbocompresseur (voir chapitre 12
"Suralimentation"). Les deux collecteurs ne peuvent
pas être déposés séparément.
Débrancher :
la batterie,
le t ...