Manuel du conducteur
Seul le tableau de bord haut de gamme (avec afficheur en position centrale) a un diagnostic.
Par contre, les deux types de tableaux de bord possèdent un auto-test.
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Dans le cas d'un tableau haut de gamme (avec afficheur en position centrale), faire un diagnostic de la fonction.
Une ou plusieurs des aiguilles ne bouge(nt) pas - ALP 1
Une ou plusieurs des aiguilles ne respecte(nt) pas les graduations. - ALP 1
L'affichage sur ordinateur de bord ou l'afficheur central est incomplet ou brouillé - ALP 1
Certaines données de l'ordinateur de bord sont erronées - ALP 1
Certaines données de l'ordinateur de bord sont remplacées par des tirets - ALP 1
L'ordinateur de bord ne fonctionne pas lorsqu'on appuie sur le bouton - ALP 2
Des voyants ne s'allument pas ou des messages ne sont pas diffusés alors qu'il y a un défaut - ALP 3
Des voyants s'allument alors qu'il y a un défaut - ALP 3
La jauge à carburant (hors GPL) affiche une valeur peu plausible - ALP 1
La jauge à huile affiche une indication erronée - ALP 1
La synthèse de la parole ne fonctionne pas - ALP 4
La radio n'est pas coupée quand la synthèse de la parole diffuse un message - ALP 5
Les messages de la synthèse de la parole sont incohérents (différentes langues...) - ALP 6
Des messages sont émis alors qu'ils ne devraient pas - ALP 7
Le rhéostat d'éclairage du tableau de bord ne fonctionne pas - ALP 8
Le tableau ne s'éclaire pas lorsque les feux de position sont allumés - ALP 8
Procédure d'auto-test du tableau de bord - PRO 1
Configurations
Arbres de localisation de pannesMoteur de toit ouvrant
DEPOSE
Déposer :
le boîtier de commande de toit ouvrant,
l'éclaireur de plafonnier.
Débrancher les deux connecteurs du moteur.
Manuellement, à l'aide d'une clé (6 pans de 4)
actionner la vis (A) pour fermer le panneau mobil ...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de d&eacut ...
Trains et suspension
Train avant
Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL à
bras inférieur mono tôle, à effet anti-percussion.
Ressorts hélicoïdaux inclinés à butée tournante,
barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques
télescopiques.
...