RTA - Renault Laguna: Effets client
CONSIGNES
Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuté un diagnostic avec l'outil de diagnostic et fait le contrôle de conformité.
PROBLEMES AU DEMARRAGE DU MOTEUR
Le démarreur ne s'enclenche pas levier de sélection sur position P et N. - ALP2
PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE - ALP0
Pas d'entraînement en marche avant et/ou en marche arrière. - ALP5
Retard à l'engagement avec emballement moteur suivi d'un choc au démarrage. - ALP5
Le véhicule avance mollement au démarrage. - ALP5
Chocs, glissements ou emballement moteur au changements de rapports. - ALP5
Pas de changements de rapports, véhicule bloqué sur un rapport. - ALP5
Absence d'un ou de plusieurs rapports. - ALP5
Disfonctionnements de la TA sur des passages de rapports. - ALP6
Changement intempestif de rapport. - ALP3
AUTRES PROBLEMES
Absence de communication du calculateur avec l'outil de diagnostic. ALP7
Non fonctionnement des feux de recul. ALP8
Présence d'huile sous le véhicule. ALP9
Absence de verrouillage du levier de sélection en position "Parking". ALP10
Levier de sélection bloqué en position "Parking" (déverrouillage impossible par action sur la pédale de frein).ALP11
Aide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Lors du remplacement du calculateur de transmission automatique il est
nécessaire de charger dans le nouveau
calculateur, le niveau de vieillissement d'huile de ...
Arbre de localisation de pannes
LE
DEMARREUR NE S'ENCLENCHE PAS QUAND LE LEVIER DE SELECTION EST SUR P/N
CONSIGNES
Consulter les "Effets client" seulement après avoir exécuté un
diagnostic ...
D'autres materiaux:
Gestion centralisée de la température
d'eau GCTE
MOTEURS K4M - F4P
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
FONCTION ANTIPERCOLATION
Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'inje ...
Carte RENAULT "main-libre"
FONCTIONNEMENT DE LA TELCOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :
une carte RENAULT (A) main-libre,
un lecteur de cartes (B),
une électronique de commande intégrée à l'Unité Centrale Habitacle (C),
un bouton pous ...
Moteurs F4P-K4M
Les injecteurs sur le moteur F4P SONT DE TYPE
MAGNETI MARELLI PICO et de type SIEMENS
DEKA sur le moteur K4M.
Ils sont fixés à la rampe d'injection par des agrafes.
Le carburant circule en permanence sur la
circonférence du corps de l'injecteur. Ce balayage en
carb ...