Manuel du conducteur
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentationInterprétation des paramètres
TEMPERATURE
D'EAU
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé un dysfonctionnement dans le menu
paramètre.
Vérifier le remplissage ainsi que la purge du circuit de refroidi ...
Contacteur tournant
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Lève-vitre électrique
Généralités
Selon les versions, les véhicules peuvent être équipés de trois types de
lève-vitres
électriques :
lève-vitre électrique simple (sauf sur la porte conducteur),
lève-vitre électrique impuls ...