RTA - Renault Laguna: Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le capteur de température d'eau de l'injection (voir chapitre 17 "Gestion Centralisé de la Température d'Eau").
Après la coupure du contact, le calculateur d'injection passe en mode de surveillance.
Si la température d'eau moteur dépasse le seuil de 112,5'C pour F4P et 102 'C pour L7X et K4M pendant les deux minutes suivant l'arrêt du moteur, le relais de petite vitesse du motoventilateur est alimenté.
Si la température d'eau repasse en dessous de 100 'C pour K4M et F4P et 95 'C pour L7X, le relais du groupe motoventilateur est coupé (le fonctionnement du groupe motoventilateur ne peut pas dépasser une durée de 10 minutes)
Contrôle débit de pompe d'alimentation
MOTEURS TOUS TYPES
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence
se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les
parties sensibles.
Débran ...
D'autres materiaux:
Renfort de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur et du renfort inférieur de custode pour une
collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Boîtier de filtre à air
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le résonateur d'air.
Débrancher le tuyau de dépression du servofrein (1)
(côté collecteur).
Déposer :
la patte de fixation (4) du connecteur de sonde à
oxyg&egr ...
Généralités
DISTRIBUTION D'AIR : désignation des distributeurs d'air dans
l'habitacle.
Aérateur latéral gauche,
Frise de désembuage vitre latérale gauche,
Frise de désembuage pare-brise,
Aérateurs centraux,
Tableau de commandes,
Frise de d&eac ...