Manuel du conducteur
DIAGNOSTIC INTEGRE
En cas d'anomalie du système, une fonction diagnostic permet de visualiser à l'écran les éventuelles pannes mémorisées dans l'électronique du système et de contrôler certains paramètres.
Quelques secondes après la mise du contact, l'écran s'allume. Validez "OK " et le système propose plusieurs possibilités :
⇒Réglages qui permet :
⇒Ordinateur de bord :
3. Réglages utilisateur :
⇒Horloge : permet le réglage automatique ou de modifier l'horloge,
⇒Système : le menu "après vente (code)" s'affiche.
Entrer le code à l'aide du rotateur puis sélectionner et valider les quatre chiffres du code d'accès. Ce code (réservé au dépanneur) est : 4112 ("quitter " = retour au menu "sommaire").
DIAGNOSTIC INTEGRE
Exemple :
0 = bouton éjection CD non sollicité.
1 = bouton éjection CD sollicité (faire un appui maintenu supérieur à 5 sec)
ARR = Levier de vitesse en position marche arrière,
Information marche arrière correcte
AVA = Levier de vitesse en position autre que marche arrière ou information marche arrière défectueuse
ATTENTION : le temps de réponse lors d'un changement d'état est d'environ 15 secondes.
Ne pas tenir compte de ses paramètres, ils ne sont pas fonctionnels.
ATTENTION : pour un bon fonctionnement du système, il faut impérativement sortir du mode "Simulation" après utilisation.
Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, " mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont ...
Aide
Procédure de rinçage du circuit de régulation de pompe haute pression.
Cette opération entraîne l'évacuation vers le circuit de retour d'éventuelles
particules pouvant bloquer ou perturber le fonctionnement du régulateur de
pression. Ces pa ...
Rampe d'injection
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESP ...