Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifiez toujours la conformité du calculateur
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classé suivant la probabilité de défaillance.
Commencez par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment.
(si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise On Board Diagnostic) Vérifier la continuité des 2 voies (voir tableau d'aide page suivante).
Vérifier l'état des connecteurs.
Réessayer en rebranchant.
Le défaut est-il résolu ?
| Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
| OUI | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
| NON | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la
plus forte
probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant l'impédance (Unité Centrale Habitacle et injection). |
|
Réseau multiplexé hors service
Ségments non traitésCompresseur
K4M/F4P/F9Q
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de
charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Desserrer la vis 6 pans creux (7 mm sur plat) du galet
tendeur de courroie et à l' ...
Bouton poussoir de démarrage
DESCRIPTION
Le bouton poussoir unique (START/STOP) sert à la
fois au démarrage et à l'arrêt du moteur.
Deux éclairages différents sont possibles :
éclairage supérieur blanc : invitation à démarrer,
éclairage inf&eac ...
Aides
Rappel
Etant données les différences d'implantation des actionneurs entre d'une part
la LAGUNA et d'autre part la SAFRANE
et l'ESPACE, et, vue que pour ces véhicules le calculateur est le même, il est
impératif de le programmer afin de
l'informer du type de v ...