Generalites

Constitution dimensions éléments principaux freinage (*) Les disques de freins ne sont pas rectifiables. Des rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement des disq ...

Trains et suspension

Train avant Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL à bras inférieur mono tôle, à effet anti-percussion. Ressorts hélicoïdaux inclinés &agrav ...

D'autres materiaux:

Interprétation des défauts
CIRCUIT POTENTIOMETRE PAPILLON 1 DEF = cohérence entre piste 1 et piste 2 CONSIGNE Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré mémorisé suite à la variation du régime moteur. V ...

Particularités
GRILLES DE VITESSES PK6 Pour passer la marche arrière, soulever la gachette (A) et manoeuvrer le levier. JH3/JR5 Pour passer la marche arrière, revenir au point mort et passer celle-ci comme une autre vitesse. ATTENTION : il est INTERDIT de démonter la valve ...

Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission. Il a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...