RTA - Renault Laguna: Contacteur tournant

IMPORTANT : toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.

ATTENTION : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme; il y a risque de déclenchement.

NOTA : le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet également de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.

DEPOSE

Déposer le coussin d'airbag de volant. Pour cela, insérer un tournevis dans l'orifice (1) puis effectuer un mouvement vers le haut (2).

Débrancher les connecteurs de l'airbag de volant (4) et les connecteurs des touches du régulateur de vitesse (selon version).

Déposer :

• la vis du volant après avoir mis les roues droites,
• le volant,
• l'entourage de compteur,
• les demi-coquilles de volant.

Débrancher les manettes (essuie-vitres, commande de radio et éclairage) et les connecteurs du contacteur tournant (airbag et régulateur de vitesse).

Avant la dépose de l'ensemble contact tournant, repérer sa position :

• en s'assurant que les roues soient droites au démontage
• en vérifiant que le repère "0" du contacteur tournant soit bien positionné en face de l'index.

Desserrer la vis puis dégager l'ensemble de la colonne de direction.

Déposer les manettes en pressant sur les languettes (3).

NOTA : la séparation du capteur d'angle de volant (5) n'est pas nécessaire

REPOSE

S'assurer que les roues soient droites. Il n'est possible de serrer la vis du contacteur tournant que si le repère est à "0".

Particularités du volant

IMPORTANT : les cannelures du volant possèdent des détrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde à ne pas les endommager.

Remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et le serrer au couple (couple de 4,4 daN.m).

Particularités de l'airbag

IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag conducteur, il est nécessaire d'appliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du système :

• vérifier que le témoin airbag au tableau de bord soit allumé contact mis (calculateur déverrouillé),
• connecter un allumeur inerte au connecteur de chaque coussin de l'airbag et vérifier que le témoin s'éteint,
• couper le contact, connecter le coussin airbag à la place des allumeurs inertes et le positionner sur le volant,
• mettre le contact et vérifier que le témoin s'allume 3 secondes à la mise du contact puis s'éteint.

Si le témoin ne s'éteint pas, consulter le chapitre diagnostic.

ATTENTION : tout manquement à ces prescriptions pourraient provoquer une mise hors d'état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci.

Brancher les deux connecteurs de l'airbag de volant en respectant leurs couleurs.

S'assurer du bon encliquetage des connecteurs.