Manuel du conducteur
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de virage (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et conserver le faisceau ou de remplacer le faisceau et conserver la garniture.
DEPOSE
Le faisceau est collé sur la garniture. En cas de dépose, chauffer la colle à l'aide d'un pistolet à colle puis couper le cordon de colle en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.

Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de celui-ci.

REPOSE
Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est impératif de respecter la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur la faisceau doit coïncider avec le bord de la garniture.

Particularités de l'antenne main-libre
L'antenne main-libre est collée sur la garniture. Elle peut être remplacée seule.

 Connecteur automatique de siège
Connecteur automatique de siègeGrille de calandre
   
DEPOSE
Déposer les quatre agrafes de fixation (A) (plastirivets).
Faire levier à l'aide d'une clé à oeil (de 17) sur l'agrafe
centrale de façon à dégager la grille de calandre vers
le haut. ...
   
Interprétation des défauts
    Anomalie 
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : panne électrique présente non identifiée
DEF : panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Mettre la carte dans le lecteur pour confirmer le défaut.
Ch ...
   
Arbres de localisation de pannes
    Le tableau de 
bord s'allume, s'éteint en alternance ;
on entend les relais claquer
CONSIGNES
La tension batterie n'est pas suffisante pour alimenter le système.
Vérifier la tension.
APRES REPARATION
Pensez à effacer les pannes.
 Le + accessoire 
n'est pas com ...