Manuel du conducteur

DEPOSE
Dans l'habitacle
Déposer :


Débrancher les connecteurs.
Déposer :

REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
REGLAGE
Le mauvais réglage de frein à main :
Il ne faut en aucun cas retendre les câbles de frein pour remédier à ce défaut, le problème réapparaissant rapidement.
Le frein à main n'est pas un rattrapage de jeu, il doit être réglé uniquement lors du remplacement:
Tout autre réglage en dehors de ces interventions est interdit.
Le réglage s'effectue dans l'habitacle au niveau de la console centrale.
Réglage central
Dans l'accoudoir central, relever la trappe de réglage et régler l'écrou de levier de frein.

Réglage à la roue
Déposer les deux roues arrière.
S'assurer :
du bon coulissement des câbles,
du débattement des leviers de frein à main et les amener en butée vers le bas.

Régler le frein à main afin de mettre en contact l'embout avec le levier sans déplacement de celui-ci.
Affiner le réglage de façon que les leviers décollent entre le 1er et 2nd cran de la course du levier de frein à main, et restent décollés au 2nd cran.
Remonter ensuite les roues.
Capteur de position de la pédale de frein
Flexible de freinEffets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
PROBLEME DE DISTRIBUTION D'AIR
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR ALP 1
PROBLEME DE DEBIT D'AIR ALP 2
MANQUE D'EFFICACITE DU DESEMBUAGE PARE-BRISE ALP 3
MANQUE D'EFFICACITE DU DEGIVRAGE / D ...
Contrôle de point de calage du convertisseur
Placer le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Lever le véhicule jusqu'à décoller les roues du sol de
quelques centimètres.
Brancher l'outil de diagnostic :
Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission
automatique.
Surveiller le param& ...
Commandes
Apprentissage
Unité Centrale Habitacle
CONSIGNES
Retirer les cartes du lecteur.
Lancer cette commande lors de l'apprentissage d'une nouvelle Unité Centrale
Habitacle.
Attention, se munir du code après-vente et d'une carte déjà apprise sur le
véh ...