Moteurs tous types

IMPORTANT le boîtier papillon motorisé n'est pas démontable. Il est interdit de modifier la position de la vis de butée (A). Moteurs  K4M et F4P Moteu ...

Moteurs K4M et F4P

DEPOSE Débrancher la batterie. Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12 Mélange carburé "Admission d'air"). Débrancher : ...

D'autres materiaux:

Particularités
MOTEURS   K4M - F4P PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM "S2000" Calculateur 112 voies de marque SAGEM et de type "S2000" pilotant l'injection et l'allumage. Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel sans capteur de repéra ...

 Verrou électrique de colonne de direction
Le verrou de colonne de direction est situé en bas de la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale Habitacle. Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne peut pas être effacé (consulter le chapitre 82). IMPORTANT : un ...

Moteur  F9Q
PROCESSUS DE TENSION Moteur froid (température ambiante) Vérifier que le galet tendeur soit bien positionné sur le pion (1). Moteur  F9Q Vérifier que la pige Mot.1054 est en place. La rainure (4) du vilebrequin doit se situer au milieu des deux nervures (2 ...