Manuel du conducteur
FONCTIONNEMENT DE LA TELCOMMANDE EQUIPEE DU SYSTEME MAIN-LIBRE
Pour fonctionner ce système utilise :

La carte RENAULT avec fonction main-libre est équipée de trois boutons :

REMARQUES :
Cette télécommande peut être utilisée sans le système mains libres après avoir inhibé cette fonction par les boutons (1) et (2). Dans ce cas, le fonctionnement est identique à la télécommande simple.
Pour condamner les portes du véhicule en utilisant le système mains libres (appuyer sur le bouton (3) si la fonction main-libre a été désactivée) :
Lorsqu'elle sort du périmètre de communication avec l'Unité Centrale Habitacle (via les antennes radiofréquence), les portes et le coffre se condamnent.
La condamnation des portes par la télécommande pourra être visualisée par les clignotements des feux de détresse, par un signal sonore et l'allumage du voyant rouge.
Si une ou plusieurs portes sont mal fermées, les feux de détresse restent éteints lors de la condamnation par la télécommande.
NOTA : une action sur le bouton "fermeture" ou "ouverture" de la carte RENAULT désactive la fonction main libre. La carte RENAULT "main-libre" fonctionne alors comme carte RENAULT "simple".
Une action sur le bouton "auto" de la carte RENAULT réactive le système au bout de 3 secondes environ.
ATTENTION : la condamnation par la fonction main libre peut être inhibée par les outils de diagnostic.
Pour décondamner les portes du véhicule en utilisant le système mains libres (appuyer sur le bouton (3) si la fonction main-libre a été désactivée) :

NOTA : le clignotement des feux de détresse lors de la sollicitation des télécommandes est pilotée par l'Unité Centrale Habitacle (consulter le chapitre clignotants).
ALIMENTATION DE LA CARTE RENAULT

ATTENTION : la pile est aussi utilisée pour la fonction main-libre.
Carte RENAULT "simple"
Répétiteurs latérauxInterprétation des commandes
CLAPET DE LIMITATION DE
SURALIMENTATION.
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé un dysfonctionnement dans le
menu
paramètres ou suite à l'interprétation d'un défaut non résolu.
En lançant cette commande, on doit entendre ...
Diagnostic du train avant
INCIDENTS
CAUSES POSSIBLES
Chasse mauvaise
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
Carrossage + pivot bon maisCarrossage mauvais
Pivot mauvais
Bras faussé
Longeron ou berceau-train faussé
...
Interprétation des commandes
RELAIS POMPE
A ESSENCE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur de pompe à essence.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier, pendant la commande du r ...