Manuel du conducteur
SU1

DEPOSE
Débrancher la batterie.
Nettoyer l'entourage du capteur afin d'éviter de faire rentrer des impuretés à l'intérieur de la transmission automatique.
Déconnecter le capteur (A) et le déposer.

REPOSE
Huiler le joint torique du capteur.
Reposer en sens inverse de la dépose.

Capteur de vitesse (Entrée)
Câblage (traversée étanche)Arbre de localisation de pannes
Principe du
fonctionnement des interrupteurs
Les interrupteurs de lève-vitre anti-pincement commutent des masses.
Les interrupteurs sont à doubles contacts (soit 4 contacts : 2 montées et 2
descentes) :
1er contact dans le sens de la montée : montée normale ...
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le
circuit d'alimentation de carburant, il est impératif :
de ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet
incandescent près de l'aire de travail,
de se protéger contre toute projection d'essence lo ...
Méthodes de réparation
GARNITURES DE PAVILLON
La garniture de pavillon n'est plus collée mais
simplement fixée en parties latérales par les poignées
de maintien, en partie avant par les fixations de paresoleil
et en partie arrière par deux agrafes. Néanmoins
il est toujours n ...