Manuel du conducteur

| ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. |
CAPTEUR DE PRESSION (1)
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Débrancher le capteur de pression.
Dévisser le capteur de pression.
REPOSE
Changer le joint.
Visser le capteur, puis le serrer au couple.
Brancher le connecteur.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.

Injecteurs
Régulateur de pressionTémoin injection
MOTEUR F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression sont
équipés de deux voyants d'injection
dans le cas d'un tableau de bord simple et de quatre voyants d'injection dans le
cas d'un tableau de bord avec
matrice. Ces voyants sont ...
Allonge de passage de roue intérieur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe pour une
collision arrière et au remplacement du panneau d'aile
pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
qu ...
Les pretensionneurs de ceinture
Description
Les véhicules sont équipés de plusieurs modèles de
prétensionneurs de ceinture de sécurité.
De prétensionneurs de boucle sur chaque ceinture
avant. Ils sont fixés sur le côté des sièges avant.
Un ...