Manuel du conducteur

| ATTENTION : avant toute intervention, brancher l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe d'injection ne soit plus sous pression. Prendre garde à la température de carburant. |
CAPTEUR DE PRESSION (1)
RESPECTER STRICTEMENT LES CONSIGNES DE PROPRETE
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Débrancher le capteur de pression.
Dévisser le capteur de pression.
REPOSE
Changer le joint.
Visser le capteur, puis le serrer au couple.
Brancher le connecteur.
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite du circuit de gazole.
Faire tourner le moteur au ralenti jusqu'à la mise en route du motoventilateur, puis faire plusieurs accélérations à vide.

Injecteurs
Régulateur de pressionMoteurs K4M - F4P
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...
Version Break
Depuis le coffre, dégagez la moquette
latérale.
Nota : suivant véhicule, il sera nécessaire
de démonter la porte du rangement
A.
De l'intérieur, desserrez les trois vis 10
puis, de l'extérieur, dégagez le bloc
feux en le tirant vers ...
Ingrédients
MOTEURS K4M /F4P /F9Q
Compresseur :
DELPHI HARRISON V5
Huile pour compresseur DELPHI HARRISSON :
PLANETELF PAG 488 : 220 cm3 + - 15
Fluide réfrigérant :
R 134a : 650 g + - 25
MOTEUR L7X
Compresseur :
VALEO SD 7 V 16
Huile pour compresseur VALEO :
P ...