Manuel du conducteur
LE CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE NAVIGATION (lecteur CD ROM)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur tachymetrique du véhicule détermine la distance parcourue tandis que le gyroscope (boussole inertielle) intégré au calculateur détermine les rotations dans les virages.
Par comparaison avec la carte digitale (sur CD-ROM), le système corrige les imprécisions (pression et usure pneus, température..) afin de déterminer la position exacte du véhicule.
IMPORTANT : Après un débranchement de la batterie ou un remplacement du calculateur électronique de navigation, il est nécessaire d'effectuer une initialisation et une relocalisation du véhicule (consulter les chapitres "relocalisation" et "initialisation").
Après le remplacement du calculateur électronique de navigation, le système sera par défaut programmé en Français.
Pour changer de langue, consulter la méthode décrite dans le chapitre "Réglages Langue".
ATTENTION : en cas de remplacement du calculateur électronique de navigation, il ne sera pas possible de récupérer les adresses mémorisées dans l'ancien boîtier.
NOTA :
IMPORTANT : après chaque intervention sur le calculateur de navigation, procéder à l'initialisation du système.
DEPOSE REPOSE
Contact coupé, déposer :
Débrancher les connecteurs du calculateur et baisser l'ensemble.

Désolidariser le calculateur de son support à l'aide des outils de dépose d'autoradio Ms. 1373.

ATTENTION : le câble d'antenne GPS est très fragile, ne pas le couder ou le pincer.
BRANCHEMENTS

Connecteur 18 voies (vers Unité Centrale de Communication) :

Connecteur 16 voies (vers écran) :

Unité centrale de communication
EcranFonctions diagnostiquées
Méthode de Diagnostic Laguna
Diagnostic
Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur, vérifiez la
liaison entre
voie 7 de la prise diagnostic et la voie diagnostic correspondante sur le
calculateur.
La voie 15 de la prise diagnostic n'est plus utilis&e ...
Essuie-vitre avant
AUTOMATISME ESSUIE-VITRE AVANT
Particularités de fonctionnement
En utilisation normale, l'essuyage avant fonctionne en balayage cadencé,
petite ou grande vitesse. Celui-ci est
modifié en fonction de la vitesse du véhicule (sauf capteur de pluie) et par la
bague sit ...
Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque ...