Manuel du conducteur
SU1

DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer la protection sous moteur.
Vidanger la transmission automatique (voir chapitre concerné).
Déposer :

Dégager le calculateur d'injection et son support.

Déposer la vis de fixation du support de tuyau de direction assistée (1).

Déconnecter le faisceau (1).
Déposer :

Mettre un récipient propre pour récupérer l'huile sous la transmission automatique.
Déposer le car ter (4) du distributeur hydraulique, en le décollant avec un brin extra plat (sans endommager les surfaces de contact).

Déconnecter et dégager la traverse étanche (A).

NOTA : faire attention au passage du câblage, car il doit être reposé dans la même position (les capteurs de vitesse n'ont pas de détrompeur).
REPOSE
Reposer en sens inverse de la dépose en respectant les différentes consignes de réglage citées dans les différents chapitres concernant cette opération.
Effectuer le remplissage d'huile (voir chapitre "remplissage / niveaux").
Capteur de vitesse (Sortie)
ElectrovannesMoteurs K4M et F4P
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer le collecteur d'admission (voir chapitre 12
Mélange carburé " boîtier papillon motorisé ").
ATTENTION : lors de la dépose de la canalisation
de la rampe, prendre garde à la quantit&eacu ...
Renfort de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur et du renfort inférieur de custode pour une
collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Relocalisation changement de langue
INITIALISATION
Cette procédure est à réaliser à chaque mise en
service d'un appareil.
IMPORTANT : si le véhicule est équipé d'autoradio,
celui-ci doit être en service au moment de la
procédure d'initialisation. Dans le cas contraire, ...