Manuel du conducteur

Le bloc outils est situé dans le coffre : soulevez les tapis de coffre, retirez le cric puis dévissez la fixation centrale.
Lors du remontage, clippez le cric semelle B vers le bas impérativement.
La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.
Cric 1
Repliez-le et positionnez le tendeur A correctement avant de le remettre dans son logement.
Anneau de remorquage 2
Reportez-vous au paragraphe " Remorquage " en chapitre 5.
Clé d'enjoliveur 3
Permet de retirer les enjoliveurs de roue.
Clé de roue 4
Permet le blocage/déblocage des vis de roue.
Écrou antivol
Des rangements sont prévus dans le bloc outils pour les recevoir.
| Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections
lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures. Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule. |
Enjoliveur

Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 3 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :
Pour remettre l'enjoliveur 5, orientez-le par rapport à la valve 6. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve C puis D et E et terminez par le côté opposé à la valve F.
Kit de gonflage des pneumatiques
Changement de roueAérateurs
Sorties d'air
Sorties d'air
frise de désembuage vitre latérale
gauche
aérateur latéral gauche
frises de désembuage pare-brise
aérateur supérieur de planche de
bord
tableau de commandes air conditionné
frise de d&eac ...
Diagnostic
DIAGNOSTIC INTEGRE
En cas d'anomalie du système, une fonction
diagnostic permet de visualiser à l'écran les
éventuelles pannes mémorisées dans l'électronique
du système et de contrôler certains paramètres.
Quelques secondes ...
Pot de détente et catalyseur
MOTEURS K4M-F4P-F5R
Pour remplacer le pot de détente ou le catalyseur, il
faut :
débrancher la batterie,
déposer la sonde à oxygène aval,
couper la ligne d'échappement comme il est décrit
dans les généralités.
A ...