Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Bloc outils /Enjoliveur
Le bloc outils est situé dans le coffre : soulevez les tapis de coffre, retirez le cric puis dévissez la fixation centrale.
Lors du remontage, clippez le cric semelle B vers le bas impérativement.
La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.
Cric 1
Repliez-le et positionnez le tendeur A correctement avant de le remettre dans son logement.
Anneau de remorquage 2
Reportez-vous au paragraphe " Remorquage " en chapitre 5.
Clé d'enjoliveur 3
Permet de retirer les enjoliveurs de roue.
Clé de roue 4
Permet le blocage/déblocage des vis de roue.
Écrou antivol
Des rangements sont prévus dans le bloc outils pour les recevoir.
| Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections
lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures. Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule. |
Enjoliveur
Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 3 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :
- à proximité de la valve pour l'enjoliveur 5 ;
- sur le pourtour dans le cas d'un enjoliveur central.
Pour remettre l'enjoliveur 5, orientez-le par rapport à la valve 6. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve C puis D et E et terminez par le côté opposé à la valve F.
Kit de gonflage des pneumatiques
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit répare les pneumatiques
endommagés
sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. I ...
Changement de roue
Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l'écart
de la circulation sur un sol
horizontal, non glissant et résistant
(si né ...
D'autres materiaux:
Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...
Configuration Unité Centrale Habitacle
CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE
A l'aide des outils de diagnostic
Entrer en dialogue avec le véhicule et effectuer le
test du "Réseau multiplexé"
Sélectionner et valider le menu "Direction assistée
variable"
Dans le menu &quo ...
Ecran
L'ECRAN
Il permet de visualiser :
les différents menus
l'orientation de la destination
la distance de la destination
les schémas du trajet
la distance du prochain changement de direction
des cartographies
etc...
Il s'allume quelques secondes après la mise du ...