Manuel du conducteur

Le bloc outils est situé dans le coffre : soulevez les tapis de coffre, retirez le cric puis dévissez la fixation centrale.
Lors du remontage, clippez le cric semelle B vers le bas impérativement.
La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.
Cric 1
Repliez-le et positionnez le tendeur A correctement avant de le remettre dans son logement.
Anneau de remorquage 2
Reportez-vous au paragraphe " Remorquage " en chapitre 5.
Clé d'enjoliveur 3
Permet de retirer les enjoliveurs de roue.
Clé de roue 4
Permet le blocage/déblocage des vis de roue.
Écrou antivol
Des rangements sont prévus dans le bloc outils pour les recevoir.
| Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule :
risque de projections
lors d'un freinage. Après utilisation, veillez à bien clipper les outils
dans le bloc-outils puis positionnez-le correctement dans son logement :
risque de blessures. Lorsque des vis de roue sont livrées dans le bloc outils, utilisez ces vis exclusivement pour la roue de secours : reportez-vous à l'étiquette située sur la roue de secours. Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule. |
Enjoliveur

Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoliveur 3 en engageant le crochet dans l'ajour prévu :
Pour remettre l'enjoliveur 5, orientez-le par rapport à la valve 6. Enfoncez les crochets de maintien en commençant par le côté valve C puis D et E et terminez par le côté opposé à la valve F.
Kit de gonflage des pneumatiques
Changement de roueRenfort de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur et du renfort inférieur de custode pour une
collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Contrôle - Réglage du train avant
ORDRE CHRONOLOGIQUE DES OPERATIONS
De par la conception géométrique des trains avant,
une modification de l'un des angles (chasse,
carrossage, pivot, parallélisme et variation) a des
répercussions plus ou moins importantes sur la valeur
des autres angles (l'angle de ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR
CO.1 : CIRCUIT OUVERT OU COURT-CIRCUIT AU + 12 V
CC.0 : COURT-CIRCUIT A LA MASSE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de température
d'air.
Changer le connecteur si néce ...