BG0A avec des pneus de 16

Valeurs de contrôle des angles du train arrière

D'autres materiaux:

Correction adaptative de richesse
MOTEURS K4M - F4P PRINCIPE En phase de bouclage, la régulation de richesse corrige le temps d'injection de façon à obtenir un dosage le plus près possible de la richesse1. La valeur de correction est proche de 128, avec pour butée 0 et 255. La correction a ...

Préliminaire
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer des éléments suivants : Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré, Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispe ...

Gestion centralisée de la température d'eau GCTE
MOTEURS K4M - F4P Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection. FONCTION ANTIPERCOLATION Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection. L'information température d'eau utilisée est celle du système d'inje ...