Manuel du conducteur
A la mise du contact, le témoin de contrôle des systèmes airbags et prétensionneurs s'allume quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier électronique des systèmes airbags et prétensionneurs est alors en veille ainsi que les capteurs de choc des airbags latéraux situés dans les deux pieds milieu du véhicule.
Lors d'un choc latéral de niveau suffisant, le capteur de choc situé du côté de l'impact envoie un signal au boîtier électronique. Après avoir eu confirmation de la détection de choc par le capteur électronique de sécurité (intégré au boîtier), celui-ci déclenche alors l'allumage :
Les airbags latéraux peuvent déclencher lors d'un choc frontal ou d'un choc du côté opposé violents.
ATTENTION : lors de son déclenchement, un générateur de gaz pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une légère fumée.
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le fusible d'alimentation calculateur TA.
Changer si nécessaire.
Vérifier le fusible du + après contact calculateur TA.
Changer si nécessaire.
Contrôler la tension batterie & ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil
"On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des ...
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état des connecteurs du tableau de commande de
climatisation.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la
c ...