Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce suivant la coupe A-A est une opération complémentaire au remplacement du pied milieu pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer complète, en complément au remplacement de la partie avant de côté de caisse.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Renfort de brancard
Renfort de charnière de pied
Plaquette déformable
Pontet de fixation satellite
Ecrous

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Renfort de pied milieu - 1.8
Renfort de bas de caisse - 1.2
Doublure de montant de baie - 1.5
Doublure de pied milieu - 0.8
Fermeture de bas de caisse - 1.5
Renfort de charnière de pied - 1.5
Renfort de brancard - 1.5
Partielle







RAPPEL : La doublure de pied milieu est à mettre en place lors du positionnement du renfort de pied.
Les deux bouchonnages E sont spécifiques à la réparation, il sera nécessaire de percer les deux tôles 4 et 1 pour réaliser les bouchons.



NOTA : La zone A est vide.
Complète



NOTA : Le remplacement complet peut s'effectuer avec ou sans le renfort de brancard.
Doublure de pied milieu
Partie avant de côté de caissePlancher arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe arrière
ou d'un longeron arrière pour une collision arrière.
Cette opération s'effectue suivant deux possibilités
(voir méthode ci-apr&egrav ...
Fermeture de traverse avant de plancher
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse avant
de plancher arrière pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue partiellement suivant la
coupe A-A.
Dans la méthode décrit ...
Axe Rétractable
Ces véhicules sont équipés d'ensemble axe rétractable - axe de volant -
colonne de direction non démontable. Dans
le cas où il serait impossible de fixer la vis à cames de la chape rabattable ou
après un choc, il faut vérifier que l ...