Manuel du conducteur
DESCRIPTION
Les véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme homologuée Renault.
Le connecteur spécifique (A) est présent derrière la garniture, à côté du prétensionneur arrière gauche.

FONCTIONNEMENT
L'ACU (Alarme Contrôle Unit) est connecté à l'Unité Centrale Habitacle par liaison série.
La désactivation de l'alarme est donnée par l'Unité Centrale Habitacle par une ligne codée en cas de décondamnation par télécommande radiofréquence.
L'activation de l'alarme est donnée par l'Unité Centrale Habitacle en cas de :
L'Unité Centrale Habitacle informe la centrale d'alarme de l'état des ouvrants après condamnation par télécommande radiofréquence.
BRANCHEMENT

Avertisseur sonoreHaut de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au pavillon pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
le support joint de double étanchéité ...
Contrôle débit de pompe d'alimentation
MOTEURS TOUS TYPES
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence
se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les
parties sensibles.
Débrancher le raccord rapide (1).
Adapter sur la sortie (A) un tuyau d'une longueur
suffisante afin de ...
Antenne main-libre
Pour fonctionner en mode main-libre, les véhicules
sont équipés de deux antennes spécifiques placées :
dans le pavillon pour une détection à proximité des
portes avant,
Pour remplacer l'antenne de pavillon, il est nécessair ...