RTA - Renault Laguna: Aide
Connecteur du moteur de mixage gauche (vue de derriere)
Connecteur du moteur de mixage droit (vue de derriere)
Connecteur 4 voies noir du module de puissance du motoventilateur
(vue de derriere)
Connecteur du capteur de toxicite (vue de derriere)
Sous faisceau groupe motoventilateur habitacle (sous boîte à gants)
Remplacement du calculateur de climatisation :
- S'assurer que le contact soit coupé.
- Remplacer le calculateur (tableau de commande).
- Mettre le contact et mettre en oeuvre l'outil de diagnostic.
- Effectuer la configuration du calculateur en fonction des options présentes sur le véhicule.
- Aller dans le menu "lecture de configuration" et vérifier la bonne prise en compte des configurations.
- Faire un contrôle des défauts et appliquer la démarche de diagnostic correspondant aux éventuels défauts remontés.
- Effectuer un effacement des éventuels défauts mémorisés
- Démarrer le moteur, mettre la climatisation en marche et s'assurer du bon fonctionnement de celle-ci.
CORRESPONDANCE DES COULEURS DES CONNECTEURS DU CALCULATEUR :
- Le connecteur 30 voies gris du calculateur de climatisation se nomme dans la note : connecteur A.
- Le connecteur 30 voies vert du calculateur de climatisation se nomme dans la note : connecteur B.
Interprétation des défauts
CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état des connecteurs du tableau de commande de
climatisation.
Remettre en état si nécess ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à
l'outil de
diagnostic (les valeurs indiquées dans ce contrôle de confor ...
D'autres materiaux:
Turbocompresseur
Moteur F9Q
DEPOSE
Remarque : afin de desserrer plus facilement les
écrous de fixation du turbocompresseur sur le
collecteur d'échappement, il est utile de vaporiser du
dégrippant sur ces écrous encore chaud juste avant
démontage.
Débrancher la bat ...
Régulation de richesse
Moteurs K4M - F4P
REGULATION DE RICHESSE
Le moteur fonctionnant avec le calculateur "SAGEM S 2000" est équipé de deux
sondes à oxygène appelées sonde
amont et sonde aval.
CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est pilo ...
Diagnostic du catalyseur
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic" par les émissions des
polluants.
La capacité de stockage en oxygène du catalyseur est l'indica ...