Manuel du conducteur
Outillage indispensable pour intervention sur le Système de surveillance de la pression des pneumatiques
Mise en communication entre l'Unité Centrale Habitacle et l'outil de diagnostic (CLIP ou NXR) :
Brancher le câble sur la prise diagnostic, (il n'est pas nécessaire de mettre le contact).
Clip ou NXR :
Allumer l'outil, Sélectionner le type véhicule et effectuer le test du réseau multiplexé, Sélectionner le domaine : "PNEUMATIQUE", Suivre ensuite la démarche de diagnostic précédemment définie.
IMPORTANT :
CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE
Suite au remplacement d'une Unité Centrale Habitacle, il est nécessaire de configurer le calculateur.
Reportez-vous au chapitre configuration de cette note, ainsi qu'au manuel de réparation chapitre 87 : "Unité Centrale Habitacle".
Interprétation des défautsParticularités du système "On Board Diagnostic"
MOTEURS TOUS TYPES
Ce véhicule est équipé du système de diagnostic O.B.D (On Board Diagnostic)
(diagnostic embarqué) qui se
caractérise par :
Lorsqu'une anomalie provoquant une pollution excessive est détectée, un voyant
s'allume au tabl ...
Influence des angles
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des
pneumatiques des véhicules.
CARROSSAGE
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une
différence supérieure à un degré
entre les deux cotes entraîne ...
Contrôle de conformité
CONSIGNE
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont qu'à
titre indicatif. Il est
donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
Conditions d'exécution : Moteur arrêté, sous c ...